Культурная столица. Путешествие в Краков с UA-Футбол

Краков без преувеличения можно назвать культурной столицей Польши (к слову, город в XIV-XVII веках и был столицей Речи Посполитой, после чего резеденцию правителей перенесли в Варшаву). Маленькие уютные улочки, неброские вывески на зданиях, в городе, в котором царит размеренный ритм жизни и комфорт, совсем не ощущается суета, присущая мегаполисам.

Маршрут из Киева в Краков был выбран максимально экономный, но что главное – от этого не менее комфортный.

Поезд из Пшемышля в Жешув (что-то на подобие нашей электрички, только в разы удобнее) – стоил 10 злотых (на время поездки 1 злотый = 6 грн), а автобус местной фирмы PolskiBus при покупке билета заранее может обойтись и вовсе от 1 злотого (в нашем случае 10 злотых за билет Жешув – Краков, всего 5 на дорогу назад). Двухэтажный автобус со всеми удобствами к тому же еще был оснащен wi-fi и розетками, что было очень кстати в заключительной стадии нашего путешествия.

Городской транспорт Кракова представлен автобусами и трамваями. Стоимость проезда – по сути европейская. Один билет на 20 минут обойдется вам в 2.80 злотых, на 60 минут – 5 злотых. Однако, предусмотрены льготы – для студентов, например. Билеты можно купить как в автоматах на остановках, так и в самом транспорте и обязательно закомпостировать при посадке.

На остановках, даже в самом отдаленном спальном районе, можно ознакомиться с картой и расписанием трамваев, так что заблудиться практически нереально. Также на табло указано точное время прибытия ближайших трамваев и возможность входа для инвалидов на колясках.

Впрочем, исторический центр Кракова можно спокойно обойти пешком, так что городской транспорт для этих целей едва ли понадобится.

Стоит отметить, что основная часть местных жителей ездят на машинах и в транспорте можно чаще встретить студентов либо туристов.

Цены на такси тоже приятно удивили – подача машины – 2 злотых, по километражу из Новой Хуты до центра (около 7 км) – получилось 20 злотых.

Новая Хута - часть Кракова, построенная как отдельный город, однако вскоре ставшая одним из районов самого Кракова. Это самая большая по площади и численности населения единица города.

Район Новая Хута представлен своим футбольным клубом – Хутником, выступающим в четвертой по значимости лиге Польши.

Собственно, турнир болельщиков Хутника, на который были приглашены и фанаты Динамо, и был основной целью поездки в Краков.

Стоит отметить, маркетинг клуба работает куда лучше своих визави большинства клубов УПЛ.

На третий день пребывания в Кракове в городе пошел снег.

Метель за окном первоначально нас немного напугала – в планах была пешая прогулка городом. Но каким же было наше удивление часом позже - выйдя на улицу - снег с дорог и тротуаров был уже убран.

К слову, снегоуборочные машины в городе очень даже миниатюрные и с легкостью передвигаются по любым закоулкам.

Центр города – Старе Място – практически полностью пешеходный, а все дороги ведут к главной площади города.

Пройдя от центра по одной из улиц, попадаем на Королевский тракт. Именно по нему монархи со своей свитой следовали на Вавель, как, собственно, поступили и мы.

В Вавеле при желании можно осмотреть и Королевский замок, и Кафедральный собор святых Станислава и Вацлава и музеи. В свое время Вавель прославилась тем, что епископом тут был будущий Папа Римский Иоанн Павел II - на то время - Кароль Войтыла. Также, в Вавельском замке похоронен президент Польши Лех Качиньский, трагически погибший в авиакатастрофе под Смоленском.

Вид на Вислу с Вавеля

Барбакан

В прошлом году в городе завершилось строительство большого многофункционального спортивного комплекса "Краков Арена". К слову, сооружение уже успело принять Чемпионат мира по волейболу и множество концертов музыкальных исполнителей.

Стоит отметить, мы не сразу заметили довольно внушительную арену издалека.

Помимо архитектурных, культурных и исторических достопримечательностей Краков славится еще и тем, что это – своеобразный центр хулиганских околофутбольных противостояний. Два самых известных краковских клуба – Висла и Краковия – уже более ста лет непримиримые соперники, между ними идет "Священная война" - 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Единственный раз, когда фанаты команд приостановили свои разборки и заключили Pojednanie, была смерть Иоанна Павла ІІ, к слову – известного болельщика Краковии. Однако уже на следующем матче на стадионе Краковии висел баннер "Pojednanie – pojebanie".

В польской хулиганской среде действует так называемый "Познаньский пакт", согласно которому запрещено использовать "подручные средства" во время драк. Что примечательно, лишь две команды во всей стране не подписали это соглашение - фанаты "Вислы" и "Краковии"…

Так вот – даже в такой накаленной обстановке – больше всего удивляет соседство стадионов этих двух команд. Между аренами Краковии и Вислы всего 1 километр… поля. Да-да, открытого поля.

2 минуты и пара булочек - и все лебеди, чайки, утки и голуби Вислы - мои