Германия
Германия

Германия - результаты и расписание матчей, турнирная таблица, новости.

Властелин колец и Ко. Почему автопроизводителям интересен футбол. Часть вторая


Игра по своим правилам

Властелин колец и Ко. Почему автопроизводителям интересен футбол. Часть вторая

Александр Кузьменко Автор UA-Футбол

Раннее мы рассуждали о влиянии концерна Volkswagen на немецкий футбол, а сегодня поговорим о других представителях VW Group – Audi, SEAT и Porsche.

«Я был бы счастлив, если бы до 2015 года «Ингольштадт» вышел в Бундеслигу», - эту фразу в ноябре 2011 года обронил представитель наблюдательного совета на тот момент аутсайдера Второй Бундеслиги и по совместительству руководитель юридического отдела Audi AG Мартин Вагенер. За три тура до финиша сезона-2014/2015 красно-черные с отрывом лидируют во втором дивизионе чемпионата Германии и обоснованно примеряют на себя место в элите. Видимо, Вагенер что-то знал…

Подъем малоизвестного клуба из пучины Региональлиги был бы крайне затруднителен и тернист, если бы не поддержка автоконцерна Audi, который входит в Volkswagen Group. В 2004 году ингольштадский предприниматель Петер Якверс стал инициатором слияния двух местных клубов MTV и ESV в ФК «Ингольштадт», который стал полноценной боевой единицей на четвертом уровне пирамиды немецкого футбола. Два года в Audi присматривались к свежеиспеченному соседу, после чего решили использовать его в собственных целях наладить с ним сотрудничество.

Для начала автоконцерн стал титульным спонсором клуба, а всемирно известные 4 кольца появились на красно-черных футболках «Ингольштадта». Спустя несколько лет было инвестировано более 25 млн евро в 15-тысячный стадион, именуемый «Audi-Sportpark», а там подоспело и открытие академии клуба «Audi Schanzer Fußballschule».

Вплоть до марта 2013 года автопроизводитель формально занимался благотворительностью, вкладывая деньги в клуб, не имея в нем достаточного влияния. Обойти «правило 50%+1» и сделать «Ингольштадт» заводским клубом Audi не удалось (обязательное условие – сотрудничество на протяжении 20 лет), поэтому дочерняя компания автопроизводителя Quattro GmbH весной 2013 года без лишней огласки приобрела 19,94 % акций клуба.

«На протяжении многих лет Audi является спонсором ФК «Ингольштадт 04». Как крупнейший работодатель в регионе, наша компания, таким образом, подчеркивает свою преданность футболу и местному клубу», - так прокомментировала приобретение акций представитель Audi Эльке Бехтольд. Цифру 19,94% она объяснила желанием «Ингольштадта» продать именно такую долю акций, а оформление сделки через дочернее предприятие - спортивной специализацией Quattro GmbH в структуре автоконцерна.

Успех не приходит по мановению волшебной палочки (суть вливанию огромной суммы денег), поэтому в Audi взвешенно подходят к инвестициям в свое детище. На данный момент бюджет «Ингольштадта» составляет всего 20 млн евро, 8 из которых выплачивает непосредственно автопроизводитель под видом различных спонсорских обязательств, зато клуб максимально обеспечен с инфраструктурной точки зрения.

Строительство всех необходимых объектов и, непосредственно, структуры клуба должны стать фундаментом для успешного выступления в элите немецкого футбола. В отличие от «РБ Лейпциг», «Ингольштадт» размеренно двигался по дивизионам и до сих пор не совершил ни одного большого трансфера. Уже летом ситуация может измениться, но пока поступательное движение и постоянный прогресс заставляют с интересом наблюдать за ростом не только клуба, но и команды.

Подъем в Первую Бундеслигу может инициировать более серьезные инвестиции со стороны Audi. Несмотря на то, что компании принадлежит формально лишь пятая часть акций ФК, именно автомобильный гигант является фактическим руководителем клуба. Чтобы развеять последние сомнения в этом, лишь подчеркнем, что четверо из шести членов наблюдательного совета «Ингольштадта» имеют непосредственное отношение к Audi, а двое других – тот самый Петер Якверс, который создал клуб и привел в него Audi, и бывший мер города Альфред Леманн.

Кроме футбольного клуба, который базируется в том же городе, что и штаб-квартира автоконцерна, Audi AG взяло под свое крыло и хоккейный «ЕРСИнгольштадт». В прошлом году середняк чемпионата Германии неожиданно стал чемпионом, чем спровоцировал массу возмущений о неравных условиях для клубов (ту же реакцию вызывают успехи «Вольфсбурга», «Байера», «Хоффенхайма» и «Лейпцига» на футбольном поприще).

Есть у Audi еще один очень важный актив в немецком футболе. Материнская компания «Баварии» FC Bayern MüncheneV в свое время приняла решение сохранить у себя 75% акций клуба, а остальные 25% - продать трем давним партнерам Adidas AG , Audi AG и Allianz SE. Каждой из компаний досталось по 8,33%, за которые пришлось выложить около 110 млн евро. Прибыль "Баварии" составила более 300 миллионов, а трио счастливчиков по сей день невероятно гордятся, что имеют непосредственное отношение к одному из успешнейших и финансово благополучных клубов мира.

В Audi считают, что конфликта интересов из-за покупки акций двух клубов у них нет. ««Бавария» - бренд премиум-класса, который положительно влияет на наш имидж на мировом рынке. В то же время, сотрудничество с «Ингольштадтом» позволяет нам быть флагманом нашего региона и не забывать о наших корнях», - утверждает Эльке Бехтольд.

Отношения «спонсор-клиент» Audi сохраняет еще с 5 клубами в Германии («Хоффенхаймом», гладбахской «Боруссией», «Гертой», «Нюрнбергом» и «Гамбургом»), а также с огромным количеством клубов за ее пределами (в том числе с «Челси», «Реалом», «Барселоной», «Миланом», «Ред Буллом» из Зальцбурга и «Аяксом»). В 2009 году в честь 100-летия компании, был впервые проведен Audi Cup. В нем приняли участие «Бавария», «Милан», «Манчестер Юнайтед» и «Бока Хуниорс», а первым победителем стали гостеприимные мюнхенцы.

Кроме того, автоконцерн проводит массу спортивных мероприятий регионального масштаба, спонсирует соревнования в зимних видах спорта, и даже запустил свои длинные щупальца в парусный спорт. Следующим проектом Audi может стать команда Формулы-1.

Еще один представитель Volkswagen Group ворвался в немецкий футбол благодаря воле случая. Скромный «Айнтрахт» из Брауншвайга, на груди которого красовался логотип Volkswagen Bank, за три сезона перебрался из третьей Бундеслиги в первую. Представитель Volkswagen Group тут же (летом 2013 года) заявил, что концерн не заинтересован в двух командах с фактически одинаковой рекламой на груди (не забываем и о «Вольфсбурге»), но отказываться от сотрудничества с брауншвайгцами не собирается.

В прессе принялись перебирать варианты нового титульного спонсора от VW Group (наиболее вероятным считали Porsche, но рассматривался и «экзотический» вариант - Ducati), а в руководстве компании ломали голову над тем, размещение какого логотипа будет наиболее экономически выгодным. Выбрали SEAT, стильное лого которого идеально вписалось на желто-синюю форму «Айнтрахта».

Стоит отметить, что финансовое подразделение VW Group - Volkswagen Financial Services является крупнейшим финансовым оператором на автомобильном рынке Европы с центральным офисом в Брауншвайге.

Своих футбольных клиентов имеет и Porsche. «Штутгарт», ныне находящийся на грани вылета из Бундеслиги, и «РБ Лейпциг», который в эту Бундеслигу рвется, имеют по два эксклюзивных автомобильных партнера, одним из которых является компания-наследие Фердинанда Порше. В «Лейпциге» автопроизводитель увидел возможность заполнить вакантное место доминирующего концерна на востоке Германии и летом оформил четырехлетнее соглашение с «Красными Быками».

Как видите, автопроизводители не жалеют средств на то, чтобы в сознании болельщиков связать себя с футболом или конкретным клубом. Это, безусловно, идет на пользу массовому спорту (строятся новые академии), самим компаниям (продукция находит покупателя) и некоторым клубам, но более глубокое проникновение на футбольный рынок и появление клубов-марионеток в Германии встречается шквалом критики. Это уже пережил «Вольфсбург», в следующем сезоне с подобным эффектом встретится и Audi «Ингольштадт».

Follow Pleymore on Twitter

Следите за нами:


Оцените этот материал:
Поделиться с друзьями:

Загрузка...
Авторизуйтесь на сайте, для того чтобы голосовать.
Комментарии (3)
Войдите, чтобы оставлять комментарии. Войти
Счётчик шансов (Полтава)
А на футболках Ювентуса написано "Jeep"
Ответить
+1
0
Alex Kuzmenko (Тск)
Бо "Jeep" фактично належить туринському концерну Fiat, a вже Fiat тісно співпрацює з Юве. Здається, після Sky, у Юве на грудях була реклама безпосередньо Fiat.
Ответить
+2
0
Zapp Brannigan (Київ)
Цікава стаття. До речі, ніколи не міг зрозуміти, чо Баварію підтримує Ауді, а не рідна мюнхенська БМВ...
Ответить
0
0


Новости Футбола

Лучшие букмекеры

Букмекер
Бонус

загрузка...