FIA представила очередные ограничения на использование масла

Сжигание масла остается темой для обсуждений, хотя руководящий орган неоднократно ограничивал практику повышения уровня сгорания топливной смеси.

Перед очередным шагом по стороны FIA, руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер сказал еще в феврале: «Мы хотим, чтобы ограничения были еще сильнее, поскольку сейчас они никаким образом не влияют на квалификацию. Это касается гонок, однако остается пространство для возможностей в квалификации, поэтому мы хотим, чтобы ограничения были жестче. Надеюсь, благодаря этому будет достигнуто выравнивание силы различных двигателей ».

Хорнер хочет больших ограничений сжигания масла в Ф1

Намерением последних установок является разрешение техническом делегату FIA Джо Бауэру и его коллегам постоянно следить за уровнем сжигания масла в течение сессии, когда команды пытаются выжать все возможное для достижения как можно лучшей производительности, особенно в финальных попытках в Q3.

Сейчас FIA дала четко понять командам, им запрещено добавлять масло или переливать его из вспомогательных смазочных баков в любые системы для жидкости в течение квалификации.

Хотя это решение вызывает подозрение о том, что команды пользовались этим для повышения производительности, есть предположение от источников, FIA пошла на такой шаг в качестве меры предосторожности, чтобы до этого не прибегали участники соревнований.