Чому Хемілтон підписав річний контракт з Мерседесом і що це означає для Формули-1

За матеріалами офіційного сайту Формули-1

Після довгих місяців спекуляцій Льюїс Хемілтон на цьому тижні нарешті домовився з Мерседесом про новий контракт, який продовжить їх і без того надзвичайно успішну співпрацю ще на один сезон. Але ця нова угода сама по собі провокує кілька важливих питань...

Всі попередні контракти Льюїса Хемілтона в Формулі-1 були довгостроковими угодами, тому той факт, що 7-кратний чемпіон світу продовжив співпрацю з Мерседесом всього на рік, викликає подив.

Контракти Формули-1 сповнені нюансів, і цілком можливо, що і в угоді Хемілтона з Мерседесом є прихована для сторонніх очей опція пролонгування в тому випадку, якщо обидві сторони захочуть цього.

Хемілтон і Мерседес по ходу міжсезоння постійно підкреслювали, що хочуть рухатися далі разом. Бос команди Тото Вольф в понеділок під час відеоконференції з групою журналістів заявив, що в процесі переговорів «не було моменту, коли ми думали, що Хемілтон не підпише контракт». Вважається, що Мерседес ніяк не міг офіційно оголосити про збереження Хемілтона в команді через якісь тонкі деталі в переговорах, в яких сторони так довго не могли знайти спільний знаменник.

Складність для обох сторін полягала в тому, що наближався жорсткий дедлайн. Сезон стартує вже в наступному місяці, а до початку передсезонної суєти залишилися якихось три тижні, тому Хемілтону і Мерседесу потрібно було прийняти якесь рішення. Маючи це на увазі, Вольф сказав, що Хемілтон і команда «спільно» дійшли згоди, що річний контракт - це шлях вперед.

Зрозуміло, що у Хемілтона і Мерседес в процесі переговорів виникли якісь розбіжності з певних речей, інакше угода була б укладена набагато раніше, щоб позбавити всіх від тиску і стану невизначеності.

Контракт на один рік, нехай і не виглядає ідеальним рішенням, але його підписання дозволяє Хемілтону і Мерседес переключити свою увагу на підготовку до нового сезону, а також дає обом сторонам перепочинок перед новими переговорами.

Хемілтон відзначав, що хотів би, щоб його наступний контракт був зосереджений не тільки на ньому і його особистих стосунках з командою, але і мав більш широке охоплення, наприклад, продовження їх спільних з командою проектів, спрямованих на вирішення проблем різноманіття та відкритості автоспорту.

Мерседес стверджує, що «значна частина» угоди зосереджена навколо цього питання. Команда разом з Хемілтоном запускає фонд, який буде займатися питаннями різноманіття Формули-1. Це довгострокова домовленість, яка передбачає, що сторони хочуть працювати разом в доступному для огляду майбутньому. Однак питання про те, яку форму приймають ці робочі відносини, залишається предметом обговорення.

Що стосується Мерседес, то чинні володарі Кубка конструкторів отримують найуспішнішого гонщика на стартовій решітці для нової компанії, оскільки німці сподіваються продовжити своє безпрецедентне домінування в чемпіонаті. Крім того, продовження контракту з Хемілтоном дає команді час для оцінки глобальної економічної ситуації в міру продовження битви з COVID-19.

По суті, цей контракт означає, що Хемілтон і Мерседес відклали рішення на майбутнє.

Останні 12 місяців Хемілтона і Вольфа засипали питаннями про майбутнє британця. Нова угода тимчасово ослабить хватку преси, але незабаром їх почнуть дошкуляти питаннями про сезон 2022 року, коли Формула-1 оприлюднить оновлений регламент.

Така короткострокова угода пов'язана з ризиком для обох сторін. Хемілтон може вирішити покинути Формулу-1 або зайнятися вибором іншої команди - і якщо це станеться, то у Льюїса буде свобода дій, що навряд чи тішить Мерседес.

Проте, Мерседес в кінці сезону може вирішити, що настав час ввести в гру Джорджа Рассела або підписати на місце Хемілтона іншого гонщика. При такому розкладі вже у команди будуть розв'язані руки.

З такими кардинальними змінами в регламенті Мерседес, швидше за все, зробить ставку на стабільність і досвід, в той час як Хемілтон знатиме, що з урахуванням ресурсів і успіху команди в останні роки, вони будуть краще всіх реагувати на зміни в регламенті і, таким чином, нададуть йому кращі шанси для завоювання чергового титулу.

Вольф сказав, що вони з Хемілтоном не встановили крайній термін для будь-якої нової угоди, але вони «витягли урок» і обопільно погодилися, що наступного разу вони не хочуть відкладати підписання. Заключення останнього контракту було відкладено через коронавірус, адже Хемілтон і Вольф в різний час обидва здали позитивний результат на COVID-19.

Бос Мерседес додав, що наступна угода буде залежати від того, що Хемілтон вирішить щодо свого майбутнього після сезону 2021 року, але і від того, в якому напрямку щодо кадрового питання буде в майбутньому рухатися команда.

Вольф наполягав на тому, що в цьому сезоні вони повністю віддані Хемілтону і Валттері Боттасу, але додав, що в Мерседесі також знають, що майбутнє за молодими гонщиками, такими як Джордж Рассел.

Льюїс Хемілтон і Мерседес в наступні кілька місяців піднесуть достатньо їжі для роздумів, але поки ми на 100% знаємо лише одне - британець за кермом боліда німецької стайні починає погоню за восьмим титулом і статусом самого титулованого гонщика в історії Формули-1.