Reuters: Росія через санкції починає розбирати цивільні літаки на запчастини

Російські авіакомпанії розбирають літаки на запасні частини, які вони більше не можуть купувати за кордоном через санкції Заходу. Про це повідомляє Reuters.

Зазначається, що такі кроки відповідають раді російського уряду щодо використання деяких літаків для запчастин, щоб решта літаків іноземного виробництва могла продовжувати літати хоча б до 2025 року.

Принаймні один російський Sukhoi Superjet 100 та Airbus A350, які експлуатує контрольований державою "Аерофлот", наразі зупинені та розбираються, повідомило джерело видання. За його словами, Airbus A350 є майже новим.

Більшість авіапарку Росії становлять західні пасажирські літаки. Джерело зазначає, що обладнання було взято з кількох Boeing 737 та Airbus A320 "Аерофлоту", оскільки перевізнику потрібні додаткові запчастини від цих моделей для інших Boeing 737 та Airbus A320.

Повідомляється, що зібрані в Росії літаки Sukhoi Superjet також залежать від іноземних запчастин. Двигун вже зняли з одного Superjet, щоб інший міг продовжити політ. При цьому експерти зазначають, що двигуни часто змінюються між літаками і зазвичай їх постачають за окремими контрактами.

Західне джерело в авіаційній промисловості заявило, що розбір російських літаків - це лише питання часу. У пізніших поколінь реактивних літаків A320neo, A350 та Boeing 737 MAX та 787 технологія, яку необхідно постійно оновлювати. Джерела повідомили, що протягом року після набрання чинності санкціями зберегти сучасні реактивні літаки на озброєнні навіть для високорозвиненої та компетентної інженерної бази Росії буде викликом.